אם אין לכם איזה דוד עשיר מאמריקה שהחליט להעניק לכם סכום משמעותי כדי להקל על חייכם, סביר להניח שגם אתם – כמו רוב עם ישראל תדרשו לכלכל את כספכם בצורה חכמה, ובין היתר – להישאר עם היד על הדופק כאשר מדובר על צריכת הדלק שלכם.

חלק מהאנשים חושבים שזו לא בעיה ושכל מה שצריך לעשות כדי לאמוד את הסכום שהם מוציאים על דלק מדי חודש הוא לבחון את נתוני צריכת דלק אמיתית שהיצרניות רכבים מפרסמות, להישאר מעודכנים בנוגע לגבי מחיר הדלק לליטר ולהוסיף את סכום ההוצאה החודשית לטבלת האקסל שלהם.

אז איפה הבעיה? מה קורה בפועל?

הבעיה היא שפעמים רבות לא ניתן לסמוך על הפרסומים של היצרנים. הסיבה לכך היא שצריכת הדלק מושפעת מגורמים נוספים ושהנתונים שהיצרנים מפרסמים שאובים ממדידות שבוצעו במעבדה עליה אין יותר מדי פיקוח, משום שמי שבודק את הנתונים הן היצרניות עצמן.

היצרניות, שמעוניינות לפרסם נתונים מרשימים שיגרמו לכמה שיותר אנשים לרכוש את הרכבים שלהן, מייפות את המציאות ובוחנות את צריכת הדלק בתנאים מסוימים בלבד – בין היתר בטמפרטורות נוחות יחסית, עם האטות קבועות, מהירות קבועה, האצות קבועות ופחות בלימות. כמובן שהתוצאות שמתקבלות במעבדות מרשימות יותר מהמציאות בה הנהגים נאלצים לנסוע לפעמים במזג אוויר חם במיוחד, משתמשים במזגן לאורך כל הנסיעות, מאיצים, בולמים ועומדים בפקקים בעודם מביטים ימינה ושמאלה ומתפללים לגל ירוק.

לקחת בערבון מוגבל ולאחוז במושכות (או לפחות במושכה אחת)

מחירי הדלק עולים ומטפסים להם. אז נכון שאולי החודש המחיר ירד, אך במהלך החודשים האחרונים נראתה מגמה ברורה וחד משמעית של עלייה במחירי הדלק. גם אם תתעורר מחאה רצינית שתוביל לירידה מסוימת במחירים, עדיין חשוב שכל נהג יבצע חישוב חודשי לפי מחשבון הוצאות של דלקולטור וייקח את המידע שמפרסמות יצרניות הרכבים בערבון מוגבל וכן יתחשב בהן כי הן כן מספקות אמת מידה, אך בנוסף לבחינת הנתונים, ייקח אחריות על צריכת הדלק האישית שלו.

ניסיון לצמצם את צריכת הדלק ואף הצלחה בכך יכולים להוביל להפחתה ניכרת בעלויות הדלק. אז כיצד ניתן לצמצם בהוצאות הדלק ולהצליח לקחת את המושכה? (שכן לקיחת שתי מושכות היא קצת קפיצה מעל הפופיק, לא על הכל אנו אחראיים), 3 הטיפים הבאים יוכלו לעזור לכם להביא לחיסכון בדלק:

צריכת דלק אמיתית –  ליצור את המציאות בעצמכם ולא לסמוך על יצרניות הרכב:

1. רכשו רכב חסכוני בדלק – התחלת החיסכון היא ברכישת רכב חסכוני בדלק. חשוב מאוד לבדוק את צריכת הדלק של הרכב, כן – הצריכה שמתפרסמת על ידי היצרניות, אך כפי שצוין – לקחת את המידע בערבון מוגבל ולזכור שצריכת הדלק המדויקת תלויה בפרמטרים נוספים. חשוב לבדוק את צריכת הדלת בצורה קפדנית אפילו יותר במקרה שרוכשים רכב משומש.

לפעמים יהיה משתלם יותר לשלם אלפיים שקלים נוספים ולרכוש רכב חסכוני יותר, השקעה ברכב חסכוני תוביל לחיסכון בטווח הרחוק. במידה שהשימוש ברכב נעשה בעיקר בערים, עדיף לרכוש רכב שמכיל מנוע קטן ויעיל שחוסך בדלק.

חלק מהרכבים החדשים מגיעים עם מנועים חסכוניים יותר, לרבות מערכות חדישות שמשפרות את הביצועים וגורמות צריכת דלק אמיתית להיות נמוכה יותר ביחס לרכבים ישנים.

היום, ניתן לרכוש גם רכבים היברידיים. רכבים אלו יעלו יותר אך הם מאפשרים לנהגים לחסוך בדלק. כמו כן, ניתן לרכוש רכב עם גיר ידני שצורך פחות דלק מרכב אוטומטי.

2. שפרו את הרגלי הנסיעה שלכם – נהגים שנוסעים במהירות קבועה, אינם מאיצים באופן פתאומי או בולמים באופן פתאומי, יכולים להפחית מהוצאות הדלק ולהימנע מסיכונים מיותרים בכביש, שכן נהיגתם צפויה. כמו כן, יש לנסות להחנות את הרכב באזור מוצל, הסיבה לכך היא שהחום גורם לאידוי של דלק. נוסף על כך, כדאי למצוא תחנות דלק שגובות מחירים משתלמים ביחס לתחנות דלק אחרות.

מעבר לכך, נסו להפחית את השימוש במזגן (אל תגיעו למצב בו אתם סובלים, אך במידה שהיום לא חם בצורה קיצונית, העדיפו לפתוח חלון) והימנעו מהעמסת חפצים מיותרים על הרכב, רכב עמוס בחפצים צורך יותר דלק מרכב שאינו עמוס בחפצים.

3. הקפידו על תחזוקה שוטפת – תחזקו את הרכב שלכם: נפחו את הצמיגים כך שהם יהיו מלאים בדיוק בכמות האוויר הנחוצה, בצעו את הבדיקות התקופתיות במוסך מקצועי, דאגו לכך ששמני המנוע יהיו איכותיים ובצעו את הפעולות ההכרחיות האחרות שישמרו על הרכב שלכם במצב טוב.

The post צריכת דלק אמיתית appeared first on דלקוטור.

איך להפחית את צריכת הדלק?

כאילו לא מספיקים לנו מחירי הדירות, הקניות בסופר והמיסים שעלינו לשלם – גם מחירי הדלק לא מסבירים לנו פנים, כמובן שהדבר לא חדש, אך האופטימיים שבינינו כן מקווים שמתישהו המחירים ירדו ויהפכו את חיינו במדינת ישראל, לפחות מבחינה כלכלית, לקלים יותר.

במאמר זה לא נעסוק בבועה המטרידה של מחירי הנדל”ן, במחיר המילקי או במיסים שקורעים לנו את הכיס, אלא במה שאנחנו יכולים לעשות כעת לגבי בדיקת צריכת דלק – כל אחד באופן אישי בנוגע לצריכת הדלק. לפניכם מספר טיפים שיוכלו לסייע לכם להפחית מצריכת הדלק בחיי היום יום.

טיפים להפחתת צריכת הדלק – יוצאים לדרך!

5 הטיפים הבאים יוכלו לסייע לכם לחסוך הרבה דלק מדי חודש, אם תיישמו או לא – הדבר תלוי בכם, אך חשוב שתדעו כיצד ניתן לעשות זאת:

1. תכננו את הנסיעה – נהגים שמתכננים את הנסיעה הם לא רק נהגים טובים יותר – כאלו שאף פעם לא יפתיעו את הנהגים האחרים וכתוצאה מכך לא יאלצו להתמודד עם קללות שמזכירות להם את הסבתא של הסבתא שלהם, הנהגים הללו גם חוסכים בדלק. עצירות פתאומיות, זינוק לאחר עצירה ונסיעה במהירות שאינה קבועה גורמים לשריפה רבה יותר של דלק, לכן, יש לנסות להימנע מהם על ידי צפייה למרחוק, שמירה על מהירות קבועה פחות או יותר והתנהלות רגועה בכביש. כמו כן, רצוי להיעזר בתוכנות הניווט כדי למצוא את מסלולי הנסיעות הרציפים ביותר.

2. כבו את המנוע – אם אתם נמצאים בפקק שנמשך הרבה זמן, תוכלו לכבות את המנוע ולחסוך הרבה דלק. עצירה של דקה ומעלה גורמת לרכב לצרוך כמות רבה יותר של דלק מהכמות שתידרש לצורך התנעה.

3. הוציאו חפצים מיותרים – כשהרכב שלכם הופך למחסן ומוכן לכל צרה או בילוי, אתם אולי יכולים להיות ספונטניים, אך לצד הספונטניות, הרכב שלכם ישרוף יותר דלק. איננו מציעים להם להוציא את השמיכה הדקה או המטקות, אך בהחלט כדאי להוציא את עשרת הספרים שיש לכם בתא המטען, את האוהל המתקפל ואת הצידנית הריקה שלקחתם לטיול בשנה שעברה. הוצאת החפצים המיותרים תאפשר לכם להביא לחיסכון שיכול להגיע ל- 5% מהוצאות הדלק.

4. הצמיג שלכם צריך אוויר – הקפידו לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים. במקרה שלחץ האוויר לא תקין – נמוך מדי, עולה הסיכון לתאונה וצריכת הדלק עולה בצורה ניכרת משום שהמנוע עובד יותר קשה מאשר במקרה שלחץ האוויר בגלגלים תקין. כתוצאה מכך, צריכת הדלק עולה בעשרה אחוזים ואפילו יותר מכך. חשוב מאוד להיזהר ולא לנפח את הגלגלים יותר מדי משום שהדבר עלול לגרום לבלאי מואץ, החלקה ואף פיצוץ של הצמיג.

5. השתמשו במחשבון של צריכת דלק – מחשבון קילומטר לליטר יכול לסייע לכם להעריך את המחיר שיש לשלם עבור מילוי הדלק. לצד התוצאות שיתקבלו לאחר חישוב ק”מ לליטר, יש לזכור שמדובר על הערכה כללית וכי נסיעה בטוחה והתנהלות חכמה ישפיעו על הצריכה האמיתית.

בהצלחה!

מאמר לגבי איך לבחון כל חודש את צריכת דלק אמיתית של רכבך ?

The post בדיקת צריכת דלק ואיך להפחית את הצריכה appeared first on דלקוטור.

המחיר שאנו משלמים על הדלק – האם כדאי לנו לחשב מסלול מחדש?

רכישת מכונית היא אירוע מרגש. כבר ברגע שאנו מקבלים את הרישיון, ואפילו לפני כן, אנו חולמים על הרכב שייקח אותנו לכל מקום שרק נרצה. רכב זה חופש, אנו יודעים את זה ומרגישים את זה. רכב זה לא להיות תלויים בתחבורה הציבורית הבעייתית של מדינתנו, רכב זה לקום בבוקר יום שבת ולהחליט שהיום בא לנו לנסוע לצפון או לחוף הים. רכב זה האפשרות לבחור.

יש אנשים שלא מקפידים להתבונן מדי פעם בחשבון הבנק ולחשב את ההוצאות האמיתיות שלהם, אנשים אלו יכולים להיות מופתעים לנוכח המינוס שהם מגלים. אך מה לגבי האנשים המתוכננים מביננו? מסתבר שבמקרה של חישוב עלויות הדלק, אפילו הם לא יכולים להאמין למה שהיצרנים מספרים להם, ובמקרה זה – גם הם, עשויים להיות מופתעים מהקרע הגדול שנפער להם בכיס כתוצאה מהוצאות הדלק.

על נתוני צריכת הדלק שמפרסמות יצרניות הרכב

כשרוכשים מוצר מיצרן – כל מוצר, יוצאים מנקודת הנחה שהנתונים שהיצרן מוסר לנו נכונים. שעליו ניתן לסמוך. במקרה של יצרניות רכבים אנו מצפים שהן יספקו לנו נתונים אמיתיים שיאפשרו לנו לחשב את צריכת קילומטר לליטר ואת העלויות של הנסיעה, כך, אנו מאמינים, נוכל לתכנן את פעולותינו בהתאם לתקציב הקיים.

לרוע המזל נראה שהנתונים שמספקות יצרניות הרכב אינם מדויקים בכלל בלשון המעטה, הסיבה לכך היא שהבדיקות מתבצעות במעבדה בתנאים מאוד ספציפיים שאינם זהים לתנאים האמיתיים.

בדיקת צריכת הדלק בוחנת ארבעה קילומטרים של נסיעה עירונית ללא התנגדות רוח ושבעה קילומטרים של נסיעה בינעירונית. היינו מצפים שיהיה פיקוח על הבדיקות, אך הוא לא באמת מתבצע, שכן רוב הבדיקות נערכות על ידי היצרניות. בין אם אתם בארצות הברית וחשוב לכם לבצע חישוב מייל לקילומטר או באנגליה ששם חישוב המייל קצת שונה, מומלץ לכם לבדוק בעזרת הכלים של דלקולטור מכדי להימנע מחישובים מיותרים. במהלך הבדיקות הטמפרטורות נוחות, אין עבודות בכבישים, אין חיפושים אחר חניות, אין דימום מנוע והתנעה חוזרים, ההאטות ידועות מראש וכן ההאצות והמהירות קבועות – בקיצור – אם קשה לומר שיש משהו “מושלם”, הרי שנסיעות כאלו בהחלט מתקרבות להגדרה של “מושלמות”.

הנוהל של האיחוד האירופאי שהחל את דרכו במהלך שנות ה-70, מקנה ליצרניות הרכבים את האפשרות להציג נתונים שאינם ריאליים, כך שישנו הבדל של עשרות אחוזים בין ההבטחה של היצרניות לגבי צריכת קילומטר לליטר ובין המציאות על הכביש. יש לציין שהרשויות האירופאיות מפקחות על היצרניות, אך הן בוחנות בעיקר את המתקנים בהן נערכות הבדיקות כדי לוודא שהם עומדים בתקן.

מה יכול האזרח הפשוט לעשות כדי לחסוך בדלק?

למרות שאיננו יכולים לבצע שינוי מהפכני לגבי מחיר הדלק וכן אנו יכולים לפעמים לבחור את מסלולי הנסיעות שלנו. במידה שניתן, כדאי לחסוך בנסיעות בערים הצפופות. כמו כן, חשוב להיות כמה שיותר ממוקדים בנסיעה, להביט למרחק, לא להיצמד לרכב שנמצא מלפנים ולחזות את הפעולות על הכביש. נהיגה כזו תתרום גם לביטחון שלנו וגם להוצאות, שכן בלימות והאצות מעלות את צריכת הדלק.

בנוגע לנסיעות בינעירוניות – רצוי לנהוג במתינות, גם אם היום יפה, השמש זורחת ואין עומס בכביש. מעבר לזאת, חשוב לתחזק את הרכב בצורה נכונה – לשמור על המעטפת שלו שלמה, לא לנסוע עם מטען שאינו נחוץ ולהקפיד על כך שלחץ האוויר בגלגלים יהיה תקין.

עצה נוספת תהיה להשתמש במחשבונים מתקדמים לצריכת דלק וחישוב קילומטר לליטר. את המחשבונים ניתן למצוא באינטרנט. המחשבונים מאפשרים הזנה של מרחק בקילומטרים לפי הדגם של הרכב. באמצעות המחשבונים ניתן לדעת באופן מדויק יותר מה תהיה עלות הדלק גם בשירות עצמי וגם בשירות מלא.

כמובן שחשוב לבחור באתר שאינו תלוי ואינו ממומן על ידי יצרניות רכבים.

The post קילומטר לליטר – לא בדיוק מה שמבטיחים לנו appeared first on דלקוטור.

בשורה רעה לאוהבי המהירות – לא רק שאתה עלול לחטוף קנס, אתה גם מבזבז הרבה יותר דלק!

צריכת הדלק של הרכב תלויה בהמון גורמים כגון: סוג הרכב, גודל הרכב, משקל הרכב, לחץ אוויר בצמיגים, התנגדות הרוח, תרבות הנהיגה וכו'. אך אם נשווה שתי מכוניות מאותו הסוג, במצב בו כל המרכיבים למעט המהירות זהים, נגלה הבדל בצריכת הדלק. אם רכב א' נוסע ב-90 קמ"ש ורכב ב' נוסע ב-120 קמ"ש נראה הבדל של כ-23% בצריכת הדלק.

בכמה כסף מדובר?

ניקח משפחה ממוצעת שנוסעת 20,000 ק"מ בשנה על רכב משפחתי ממוצע שצריכת הדלק שלו היא 11 ק"מ לליטר. בחשבון פשוט נגלה שמדובר בכ-1,818 ליטר דלק בשנה, שהם כ- 15,000 ₪. 23% בזבוז מיותר בצריכת הדלק כתוצאה ממהירות מופרזת מסתכם בכ- 3,450₪ בשנה! זהו ללא כל ספק סכום לא זניח שכל אחד ישמח להשאיר בכיסו מאשר בכיסה של תחנת הדלק.

לפני כשנה, הכריזה ממשלת ספרד כי היא מורידה את המהירות המותרת מ-120 קמ"ש ל-110 קמ"ש. לפי ממשלת ספרד, ניתן לחסוך 3.2 מיליארד דולר בשנה על ידי הורדת המהירות. זאת, בנוסף לקנסות שתוכל להרוויח מנהגים "ממהרים". ממשלת ספרד לא הראשונה שנוקטת במהלך זה, גם ארה"ב ובריטניה הורידו את המהירות המותרת במשבר הנפט ב-1973, על מנת לחסוך בצריכת הדלק של הציבור.

אז איך משפיעה המהירות על צריכת הדלק?

ראשית, התנגדות האווירודינמית של הרכב. התנגדות האוויר משפיעה על כ-40% מתזוזת הרכב. ככל שהמהירות עולה, גדלה התנגדות הרוח ביחס ריבועי. לכן, במהירויות גבוהות יותר יש צורך במאמץ גבוה יותר של המנוע בכדי להתגבר על התנגדות האויר.

שנית, לכל רכב ומנוע ישנו טווח פעולה אופטימאלי, בו צריכת הדלק היא הקטנה ביותר. טווח זה מושפע מטמפרטות המנוע, סל"ד, מהירות הנסיעה וגורמים נוספים. ברוב הרכבים, המהירות האפטימאלית הינה 90-80 קמ"ש. כאשר נוהגים ברכב במהירות גבוהה, הדבר גורם למנוע להתאמץ יתר על המידה ולצרוך דלק רב יותר.

מהי המהירות המומלצת? אם נסתכל על גרף של המהירות המומלצת מול צריכת דלק נראה כי הגרף נראה בצורת U. כאשר מהירויות של 80-90 קמ"ש הן החסכוניות ביותר ובמהירויות נמוכות וגבוהות יותר צריכת הדלק גדלה.

כמובן שגרף זה משתנה מרכב לרכב. "המהירות האידיאלית" ברכבים עם מנוע בעל נפח קטן יותר תהיה נמוכה יותר מאשר ברכבים עם מנוע בעל נפח גדול יותר. אך ככלל אצבע, ניתן לומר כי מהירות של 90 קמ"ש הינה החסכונית ביותר.

בכמה באמת משפיעה מהירות הנסיעה על צריכת הדלק?

נתון זה משתנה בין רכב לרכב, אך לפי סטטיסטקות שנערכו נמצאו הנתונים הבאים:

• נסיעה במהירות של 100 קמ"ש גורמת לצריכת דלק גבוהה יותר ב- 6%
• נסיעה במהירות של 110 קמ"ש גורמת לצריכת דלק גבוהה יותר ב- 16%
• נסיעה במהירות של 120 קמ"ש גורמת לצריכת דלק גבוהה יותר ב- 23%
• נסיעה במהירות של 130 קמ"ש גורמת לצריכת דלק גבוהה יותר ב- 28%

כמובן שבעל תחנת הדלק שלך ישמח אם בפעם הבאה שאתה נוסע מחוץ לעיר תלחץ חזק יותר על הגז. אך לפני שאתה עושה זאת, תחשוב האם כמה דקות מהזמן שלך שוות את זה ואולי בכל זאת יש לך דברים טובים יותר לעשות עם הכסף שלך, מאשר לפרנס את תחנת הדלק בה הינך מתדלק.

The post מה משפיע על צריכת דלק? appeared first on דלקוטור.

כדי לחשב את צריכת הדלק יש לחלק את סה"כ הקילומטרים בסה"כ הליטרים שעברת מאז התדלוק הקודם.

איך בודקים צריכת דלק

1) יש לתדלק את מיכל הדלק עד סופו ולאפס את הספידומטר מיד לאחר התדלוק.

2) לאחר התדלוק סע באותה צורת נהיגה אליה אתה רגיל. בתדלוק הבא (סע עד שהמיכל יגיע לקראת סופו). מלא שוב את הדלק עד תום המיכל. כדאי למלא את מיכל הדלק באותה תחנת הדלק בה תידלקת בפעם הקודמת.

3) בדוק את כמות הליטרים שנכנסו במיכל – זאת תוכל לראות במשאבת הדלק או בחשבונית שקיבלת בתחנת הדלק.

4) לאחר מכן, עליך לבדוק כמה קילומטרים עברת. זאת תוכל לבדוק באמצעות הספידומטר.

5) חלק את מספר הקילומטרים בכמות הליטרים.

הבנת איך בודקים צריכת דלק? לדוגמה:

• אם מאז התדלוק הקודם עברת 450 ק"מ, ובתדלוק השני מילאת 40 ליטר דלק, צריכת הדלק של רכבך היא: 450ק"מ/40 ליטר = 11.25 ק"מ לליטר.
• אם מאז התדלוק הקודם עברת 380 ק"מ, ובתדלוק השני מילאת 42 ליטר דלק, צריכת הדלק של רכבך היא: 380ק"מ/42 ליטר = 9.04 ק"מ לליטר.

ככל הנראה, בדיקה אחת לא תספיק. שכן, ייתכן ומאז התדלוק האחרון היית תקוע רוב הזמן בפקקים בתל אביב או לחילופין, נסעת עם המשפחה שלך לצפון וכל הנסיעות שלך היו בינעירוניות ושלושה ילדים מאחור. במילים אחרות, ייתכן כי מאז התדלוק האחרון, אופי הנסיעות שלך, קרי כמות הנסיעות העירוניות או הבין עירוניות, היתה שונה מהאופן בו הינך נוהג בדרך כלל.

לכן, בסיום התדלוק אל תשכח לאפס את הספידומטר ולחזור על הבדיקה שוב. יש לחזור על הבדיקה לפחות מספר פעמים לקבלת צריכת דלק מדוייקת יותר. באופן כללי, כדאי לנהל פנקס קטן בו הינך רושם את

1. התאריך
2. מס קילומרטים שעברת
3. מספר ליטרים שמולאו
4. צריכת דלק ק"מ/ליטר

כך, תוכל לעקוב אחר צריכת הדלק של רכבך.

תמיד תוכלו לבדוק בדף הבית שלנו חישוב צריכת דלק לרכבך לפי ק״מ או סוג רכב. לחץ על הלוגו למעבר לדף הבית (:.

The post 5 צעדים פשוטים לחישוב צריכת הדלק appeared first on דלקוטור.